Postoji uobičajeni mit oko upotrebe sigurnosnih pojaseva u viljuškarima – ako njihova upotreba nije specificirana tokom procjene rizika, onda ih ne treba koristiti.Ovo apsolutno nije slučaj.
Jednostavno rečeno – ovo je mit koji treba razbiti.'Bez sigurnosnog pojasa' je izuzetno rijedak izuzetak od pravila i onaj koji ne treba shvatiti olako.U suprotnom, sigurnosne pojaseve treba uzeti u obzir imajući na umu pravilo HSE-a: „Tamo gdje su ugrađeni sigurnosni sistemi, oni se trebaju koristiti.”
Iako neki operateri viljuškara možda više vole da ne vežu pojas, vaša odgovornost i obaveza da osigurate njihovu sigurnost nadmašuju svaku ideju da im omogućite lak život.Glavni cilj vaše sigurnosne politike uvijek treba biti smanjenje rizika od nesreća i povreda.
Svaki izuzetak od pravila vezanja sigurnosnog pojasa morat će iza sebe imati izuzetno dobro opravdanje zasnovano na temeljnoj, realnoj procjeni rizika, i obično bi zahtijevao, ne samo jedan, već kombinaciju faktora koji dramatično smanjuju rizik od viličar prevrnuti.
【Smanjite posljedice】
Kao što je slučaj u svim vozilima, ignorisanje pojasa neće uzrokovati nesreću, ali može ozbiljno umanjiti posljedice.U automobilima je sigurnosni pojas tu da spriječi vozača da udari točak ili vjetrobran u slučaju sudara, ali s viljuškarima koji rade pri nižim brzinama od automobila, mnogi operateri dovode u pitanje potrebu da ih koriste.
Ali sa otvorenom prirodom kabina viljuškara, rizik je potpuno ili delimično izbacivanje u slučaju da kamion postane nestabilan i prevrne.Bez sigurnosnog pojasa, uobičajeno je da rukovalac ispadne iz — ili bude izbačen iz — kabine kamiona prilikom prevrtanja.Čak i ako to nije slučaj, često je prirodni instinkt rukovaoca kada viličar počne da se prevrne da pokuša da izađe, ali to samo povećava rizik da bude uhvaćen ispod kamiona – proces poznat kao hvatanje miša.
Uloga sigurnosnog pojasa u viljuškaru je da spriječi da se to dogodi.Spriječava rukovaoce da pokušaju da slobodno skoče ili da skliznu sa sjedišta i izvan kabine kamiona (poznat i kao njegov zaštitni sistem od prevrtanja – ROPs) i rizikuju ozbiljne povrede od prignječenja između okvira kabine i poda.
【Cijena izbjegavanja】
2016. godine, velika britanska čeličana je visoko kažnjena nakon smrti vozača viljuškara za kojeg je utvrđeno da nije vezan pojasom.
Vozač je smrtno zgnječen nakon što je velikom brzinom skrenuo viljuškar u rikverc i otkočio stepenicu, na koju je izbačen iz vozila i zgnječen pod njegovom težinom kada se prevrnuo.
Iako pojas nije izazvao nesreću, tragične posljedice su posljedica njegovog izostanka, a ovaj nedostatak ukazuje na samozadovoljstvo prema sigurnosti i nedostatak smjernica od strane uprave.
Na saslušanju je rečeno da je biljka imala endemsku kulturu „nema potrebe da se veže pojas“ tokom mnogo godina.
Iako je prošao obuku koja ga je uputila da nosi kaiš, kompanija nikada nije primijenila to pravilo.
Od incidenta, firma je rekla osoblju da bi nevezivanje pojasa dovelo do otpuštanja.
【Učinite to službenim】
Smrtni slučajevi ili ozbiljne povrede koje proizilaze iz situacija poput gore navedenih i dalje su previše česte na radnom mjestu, a na kompanijama je da promijene stavove osoblja prema sigurnosnim pojasevima na viljuškarima.
Operateri koji svakodnevno obavljaju slične zadatke u istom okruženju mogu uskoro postati zadovoljni bezbednošću i tada je menadžerima potrebno samopouzdanje da se umešaju i izazovu lošu praksu.
Na kraju krajeva, vezanje sigurnosnog pojasa neće spriječiti da se dogodi nesreća, to je na vašim operaterima (i njihovim menadžerima) da osiguraju da se posao obavlja bezbedno, ali ih treba podsjetiti da bi to moglo dramatično smanjiti posljedice za njih ako se dogodi najgore .I to ne samo na jednokratnoj osnovi;Vaše sigurnosne mjere treba stalno pojačavati kako bi bile najefikasnije.Obuka osvježenja znanja i praćenje su odlična mjesta za početak.
Neka sigurnosni pojasevi budu dio politike vaše kompanije već danas.Ne samo da bi to moglo spasiti vaše kolege od ozbiljne povrede (ili još gore), već jednom u vašoj politici, to postaje zakonska obaveza – pa ako to već niste učinili, apsolutno biste trebali.
Vrijeme objave: Jan-03-2022